Bộ phận máy xúc bánh lốp
Trong các bộ phận chuyển động, sự mài mòn của các bộ phận là do ma sát lâu dài. Khi khe hở giữa trục và lỗ bị mòn đến một mức độ nhất định, các bộ phận phải được thay thế. Do đó, vật liệu có độ cứng thấp hơn và khả năng chống mài mòn tốt hơn được chọn làm ống bọc trục hoặc ống lót, có thể làm giảm độ mài mòn của trục và ghế. Khi ống bọc trục hoặc ống lót bị mòn ở một mức độ nhất định, việc thay thế có thể tiết kiệm chi phí thay thế trục hoặc ghế.
Máy xúc bánh lốp được áp dụng cho các loại xe nâng tải trọng 3 tấn, 5 tấn, 6 tấn. Nó có khả năng chống mài mòn và chịu lực tuyệt vời, đồng thời có thể chịu được nhiệt độ cao, chi phí sử dụng thấp và độ chính xác cao.
- Loader accessories
- sơn đông
- Trong vòng 30 ngày
- 10000
- thông tin
Trong các bộ phận chuyển động, sự mài mòn của các bộ phận là do ma sát lâu dài. Khi khe hở giữa trục và lỗ bị mòn đến một mức độ nhất định, các bộ phận phải được thay thế. Do đó, vật liệu có độ cứng thấp hơn và khả năng chống mài mòn tốt hơn được chọn làm ống bọc trục hoặc ống lót, có thể làm giảm độ mài mòn của trục và ghế. Khi ống bọc trục hoặc ống lót bị mòn ở một mức độ nhất định, việc thay thế có thể tiết kiệm chi phí thay thế trục hoặc ghế.
Máy xúc bánh lốp được áp dụng cho các loại xe nâng tải trọng 3 tấn, 5 tấn, 6 tấn. Nó có khả năng chống mài mòn và chịu lực tuyệt vời, đồng thời có thể chịu được nhiệt độ cao, chi phí sử dụng thấp và độ chính xác cao.
