Bộ phận động cơ CẢM BIẾN MỨC NHIÊN LIỆU

Với sự phát triển nhanh chóng của ô tô, các nhà sản xuất ô tô đã nỗ lực rất nhiều trong các chức năng, phần mềm và phần cứng của ô tô, và nhiều cảm biến hơn sẽ được sử dụng trong tất cả các ô tô cao cấp:
1. Cảm biến vị trí trục khuỷu
Chức năng: Đây là cảm biến quan trọng nhất trong hệ thống đánh lửa được điều khiển bằng máy tính. Chức năng của nó là phát hiện tín hiệu điểm chết trên, tín hiệu tốc độ động cơ và tín hiệu góc trục khuỷu. Nó được nhập vào máy tính để điều khiển trình tự đánh lửa xi lanh và đưa ra lệnh thời điểm đánh lửa tốt nhất
Loại: loại cảm ứng điện từ Loại hiệu ứng Hall Loại hiệu ứng quang điện
2. Cảm biến vị trí trục cam
Chức năng: thu thập tín hiệu vị trí trục cam của van và nhập nó vào ECU, để ECU có thể xác định điểm chết trên của hành trình nén của xi lanh 1, nghĩa là cung cấp tín hiệu phán đoán xi lanh (tín hiệu phán đoán xi lanh là cơ sở duy nhất để ECU thực hiện điều khiển thời điểm phun và trình tự phun), để thực hiện điều khiển thời điểm đánh lửa điều khiển phun tuần tự và điều khiển xì hơi. Tại thời điểm này, nó cũng được sử dụng để xác định thời điểm đánh lửa đầu tiên.
Loại: loại cảm ứng điện từ Loại hiệu ứng Hall Loại hiệu ứng quang điện

  • Loader accessories
  • sơn đông
  • Trong vòng 30 ngày
  • 10000
  • thông tin

Với sự phát triển nhanh chóng của ô tô, các nhà sản xuất ô tô đã nỗ lực rất nhiều trong các chức năng, phần mềm và phần cứng của ô tô, và nhiều cảm biến hơn sẽ được sử dụng trong tất cả các ô tô cao cấp:

1. Cảm biến vị trí trục khuỷu

Chức năng: Đây là cảm biến quan trọng nhất trong hệ thống đánh lửa được điều khiển bằng máy tính. Chức năng của nó là phát hiện tín hiệu điểm chết trên, tín hiệu tốc độ động cơ và tín hiệu góc trục khuỷu. Nó được nhập vào máy tính để điều khiển trình tự đánh lửa xi lanh và đưa ra lệnh thời điểm đánh lửa tốt nhất

Loại: loại cảm ứng điện từ Loại hiệu ứng Hall Loại hiệu ứng quang điện

2. Cảm biến vị trí trục cam

Engine FUEL LEVEL SENSOR

Chức năng: thu thập tín hiệu vị trí trục cam của van và nhập nó vào ECU, để ECU có thể xác định điểm chết trên của hành trình nén của xi lanh 1, nghĩa là cung cấp tín hiệu phán đoán xi lanh (tín hiệu phán đoán xi lanh là cơ sở duy nhất để ECU thực hiện điều khiển thời điểm phun và trình tự phun), để thực hiện điều khiển thời điểm đánh lửa điều khiển phun tuần tự và điều khiển xì hơi. Tại thời điểm này, nó cũng được sử dụng để xác định thời điểm đánh lửa đầu tiên.

Loại: loại cảm ứng điện từ Loại hiệu ứng Hall Loại hiệu ứng quang điện






Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required